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“建立在政务消费思维上的白酒行业，没有发展前途。”**期间，全国人大代表、五粮液集团董事长唐桥接受记者采访时表示。在唐桥看来，白酒行业此轮调整是**性的，“酒企说了算”的日子一去不返。
他对记者表示，五粮液的目标消费人群已发生变化，要让“名酒”变“民酒”，老百姓都能喝得起，并且更关注80、90等新兴消费群体。唐桥同时建议，要积极打造“中国白酒金三角” ，建设中国白酒“波尔多”。“ 期待这一构想上升到国家战略层面。”
打造“中国白酒金三角”
无论是从文化底蕴还是历史传承，抑或品质口感，中国白酒都有与世界名酒比肩的品牌和产品。但是，*能代表中国文化的白酒，一直没有一个能够同西方的波尔多比肩的产区。
此次**，唐桥便提出了打造“中国白酒金三角”的建议。他认为，“中国白酒金三角”正好是弥补中国白酒“产区”缺失的明智之举。
唐桥说，提起葡萄酒，言必称“波尔多”，提起威士忌，言必称“苏格兰”，可见产区具有*大价值。早在2008年，四川省委、省**提出“中国白酒金三角”的战略构想，目的是打造中国白酒的产区品牌，推动白酒**化进程。
五粮液集团董事长 唐桥
唐桥建议，把“白酒金三角”这一地方构想上升到国家战略层面，效仿法国的“波尔多计划”。若“白酒金三角”建成，作为中国*个白酒大产区的川黔板块的品牌势能将得到*大提升。
“我们不能把白酒简单定义为不予支持产业，白酒作为中国传统文化符号之一，应该发扬光大。”唐桥表示，名酒生产商需要获得政策支持，**发展。而对那些浪费资源、污染环境、破坏生态的酒企应进行限制。
“名酒”变“民酒”
改革，无疑是今年**和**工作报告当中的关键词。**工作报告指出，增强各类所有制经济活力，优化国有经济布局和结构，加快发展混合所有制经济，建立健全现代企业制度和公司法人*理结构。
对此，唐桥深有体会。“国企改革应该是**深化改革的重心，国企改革的方向就是朝混合所有制发展。”唐桥对记者表示，建立现代企业制度要解决产权人格化的问题，倡导民营资本参与进来，管理层、骨干员工也可以持股。这样有利于企业资源整合和风险的化解，更有利于完善法人结构。
唐桥说，2009年，五粮液已在集团三级公司凯力威科技进行了混合所有制改革。国有资本持股20% ，其余由上下产业链的民资入股。“希望国企改革朝股权多样化的方向走，这也符合***三中全会的精神。”
在限制“三公”消费以及“八项规定”等政策**后，去年的高端白酒市场遭遇“断崖式”下滑。对此，唐桥颇有感触的说，“建立在政务消费上的行业，是没有发展前途的。” “限制‘三公’消费仅仅是个诱因，把行业问题提前暴露出来而已。几年前我就曾说过，白酒业已开始发‘酒疯’，市场很疯狂，没有遵循市场规律。”据其透露，原本由白酒行业协会制定了一个“十二五”规划，设立了规划期内1000万千升产量的目标，而现在整个行业产量已经达到1400万多万千升。
唐桥认为，之前的公款消费在某种程度上推高了高端名酒的价格，当务之急是让白酒回归市场、回归消费者、回归正常利润的路径中。而产能过剩带来的阵痛也必不可免，改革，成了五粮液唯一的出路。
针对行业消费变化，五粮液及时调整策略。2013年，五粮液开始布局全价位产品线，五粮头曲、特曲产品价位在200元—500元之间，绵柔尖庄售价仅20余元，面向大众消费群体，变“名酒”为“民酒”。 与此同时，五粮液集团旗下的七个营销中心，将在今年上半年完成从国营部门向销售公司的转化，并将考虑吸纳民资进入，在其营销板块尝试混合所有制。
“在企业改革上，必须转变思想，在体制、机制上去创新，如何对市场做出快速反应，这是我们改革的**。”唐桥表示。
白酒行业由过去的企业主导，变成了消费者为主导，市场在资源配置中起决定作用，这已成为业内共识。唐桥说，五粮液不仅要受年长者青睐，更要关注年轻人市场。“我们研发了低度的酒饮料，有40多个品种，不同口感，邀请100位80后、90后品尝，由他们投票决定产品投放。”未来，五粮液将推出更多元的酒类饮品，如3度酒、5度酒、酒精饮料等，开拓年轻消费群体，顺应白酒消费低度化、时尚化的发展趋势。
第二轮车改已启动
去年11月，中共**印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，明确提出公车改革方向。而今年年初，五粮液集团就落下国企公车拍卖“第一槌”， 340多辆公车拍卖引发热议。
“以前是专车接送，现在不可能了。公车公用，不能被私人占有。”唐桥认为，**公车改革关键在于领导专车。五粮液车改并非取消公务车，而是取消“专车”。
在宜宾市内，集团高管因工作需要用车，公司不派车辆接送。若是因工作原因在宜宾市外用车，公司可按规定安排车辆。唐桥对记者透露，五粮液公车已拍卖了3000多万，而其之前乘坐的沃尔沃轿车也在拍卖之列，现在日常工作都以私家车代步。
目前五粮集团已对生产用车、生活用车**明确规定，生产系统、销售系统的公车全部打出标志。“公车上都有标识和举报电话，欢迎大家监督。”唐桥说。
记者从五粮液集团*新了解到，五粮液第一轮针对集团总部和股份公司的公车改革已完成，第二轮车改于近日启动，主要针对旗下所有子公司，将有256辆公务车对外公开拍卖。两轮车改结束后，总计有600多辆公车参与拍卖，每年共节约两千多万元。
